Michal Ždanský Nikiangalia nyuma katika siku za kabla ya iPhone, IDOS kwenye Windows Mobile ilikuwa mojawapo ya programu zilizotumiwa sana kwenye kifaa kwangu. Kutafuta miunganisho kwenye kifaa cha rununu ilikuwa faraja ya mwisho, na nilipobadilisha iPhone, nilikosa sana programu kama hiyo. Maombi yalinijaza shimo hili Connections. Sasa mwandishi ametoa programu mpya ambayo inajivunia jina rasmi la IDOS.
Hata kwa IDOS kwa iPhone, wengi walishangaa kwa nini mwandishi alitoa programu mpya badala ya kusasisha iliyopo. Lakini tunapoangalia IDOS kwa undani, ni programu mpya kabisa, ingawa inaweza isionekane hivyo kwa mtazamo wa kwanza. Msingi wa programu umeundwa upya kabisa, na shukrani kwa API kutoka kwa tovuti ya IDOS, programu ina chaguo na kazi nyingi zaidi kuliko ikiwa ilitumia toleo la WAP, ambalo lilikuwa na Viunganisho.
Tayari unaweza kugundua vitendaji vipya kwenye kidirisha cha msingi cha utafutaji. Chaguzi zake nyingi ni tajiri zaidi na zinajumuisha karibu kila kitu kutoka kwa wavuti ya IDOS. Mbali na kituo cha kuanzia na unakoenda, sasa unaweza pia kuingia kwenye kituo ambacho safari itaongoza. Kwa muda mrefu, unaweza kuweka idadi ya juu ya uhamisho, muda wa chini wa uhamisho au, katika kesi ya usafiri wa umma, kupunguza aina fulani ya usafiri, ikiwa, kwa mfano, hupendi kuchukua metro huko Prague.
Mbali na alamisho, unaweza pia kutumia vituo unavyopenda kwa urahisi wa kuingia. Ni ngumu zaidi kuokoa moja kwa moja kwenye mnong'ono, ambapo unabonyeza nyota karibu na jina la kituo kilichotolewa. Kisha vituo unavyovipenda vitaonyeshwa mara tu unapoviingiza bila kuandika hata herufi moja, na vitaweka nafasi ya kwanza katika matokeo mengine ambayo mnong'ono hutoa.
Kutoka kwenye orodha ya viunganisho, unaweza kuhifadhi alamisho, kutuma muunganisho kwa barua pepe, kuhariri ingizo au kubadilishana vituo vya kuanzia na lengwa, kwani fomu hiyo imeghairiwa baada ya kushinikiza kitufe cha glasi ya kukuza tena. Matoleo haya yote yanapatikana baada ya kushinikiza kichwa cha orodha, ambapo bar iliyofichwa itaonekana. Kutafuta miunganisho ya awali au inayofuata pia sio tatizo, bonyeza tu Onyesha zaidi mwishoni mwa tangazo au orodha ya "vuta chini" ili kuonyesha miunganisho ya awali.
Baada ya kutafuta, unaweza kufungua maelezo ya uunganisho kwenye orodha ya uunganisho upya. Kwa undani wa viunganisho, pamoja na vituo vya usafiri, sasa unaweza kutazama njia nzima ya mstari uliopewa, ambapo, pamoja na vituo vya mtu binafsi na wakati wa kuwasili, pia utaonyeshwa umbali kutoka kituo cha kwanza. , kituo kwenye ishara au uwezekano wa kubadilika hadi kwenye njia ya chini ya ardhi. Kila kituo kinaweza kubofya zaidi, unaweza kukiongeza kwenye vituo unavyopenda kwenye menyu, tafuta muunganisho kutoka humo au uone ni njia zipi zinapita kwenye kituo hiki. Kwa kuongeza, unaweza kutuma kiungo hapa kwa barua pepe au SMS, au kuhifadhi kiungo kwenye kalenda yako.
Kwa njia hii, fomu na taarifa zimeunganishwa katika programu yote, kwa hivyo huna haja ya kubadili kati ya vichupo binafsi ili kujua maelezo zaidi kuhusu muunganisho. Walakini, utaingia ndani yao kwa wakati, kwa sababu hautataka kuanza kila wakati kwa kutafuta muunganisho fulani. Ikiwa una nia ya ni mistari gani itaondoka kutoka kwa kituo fulani, bonyeza tu kwenye kichupo Kituo ingiza kituo hicho na programu itapata treni zote zinazopita, wakati wa kuondoka karibu na mwelekeo wao. Kubadilisha kati ya wanaowasili na kuondoka hutumika zaidi kwa miunganisho ya treni.
Alamisho hufanya kazi kwa kanuni sawa Viunganishi, ambapo unatafuta njia mahususi badala ya kituo, iwe viunganishi vya usafiri wa umma, basi au treni. Kwa njia hii unaweza kupata kwa urahisi orodha ya stesheni ambazo treni hupitia au kujua kwa haraka ni muda gani inachukua kuondoka kutoka kituo fulani.
Alamisho zimesalia bila kubadilika, unahifadhi miunganisho ya mtandaoni au nje ya mtandao ndani yake. Miunganisho ya mtandaoni itatafuta mara moja miunganisho kulingana na vigezo vilivyoamuliwa hapo awali wakati wa kukumbuka, miunganisho ya nje ya mtandao itakuonyesha tu miunganisho ya wakati ambapo uliunda alamisho. Mabadiliko mazuri ni kitufe kipya cha kubadilisha vituo vya kuanzia na lengwa kwa vialamisho. Kipengele hiki pia kilifanya kazi katika Viunganisho, lakini kiliwashwa kwa kushikilia kidole chako kwenye muunganisho, ambao sio uanzishaji unaoonekana kwa mtazamo wa kwanza.
Kazi ya kuvutia ya programu ni uwezekano wa kutuma tikiti za usafiri wa umma kupitia SMS kwa miji iliyochaguliwa. Inawezekana kutuma SMS kutoka kwenye menyu Ratiba, ambapo unahitaji kubofya mshale wa bluu karibu na jiji ulilopewa na kisha uchague kutuma tikiti. Wakati huo, fomu ya kutuma ujumbe wa SMS itaonekana, ambayo unahitaji tu kuthibitisha.
Toleo la iPad pia ni sura ya programu yenyewe, kwani programu ni ya ulimwengu wote. Nilisita kidogo kuhusu kutumia IDOS kwenye iPad, kwa nini nitoe iPad ili kupata muunganisho wakati ninaweza kupita na iPhone? Lakini basi nikagundua kwamba mtu anaweza, kwa mfano, kusoma kitabu kwenye iPad kwenye usafiri wa umma na kisha kutambua kwamba anahitaji kwenda mahali pengine. Kwa njia hiyo, sio lazima atoe kifaa kingine, anabadilisha tu programu kwenye iPad.
Toleo la kibao haitoi kazi mpya, hata hivyo, shukrani kwa maonyesho makubwa, inawezekana kuonyesha habari zaidi mara moja, orodha za uunganisho kwa hiyo zina maelezo zaidi na zinafanana na zile moja kwa moja kwenye tovuti ya IDOS. Alamisho zinaweza kufikiwa kutoka kwa paneli katika mwelekeo wa mazingira, ambapo historia ya utafutaji pia imeongezwa ikilinganishwa na toleo la iPhone. Kinyume chake, hatutaona alamisho hapa Viunganishi a Kituo, lakini inaweza kutarajiwa kuonekana katika moja ya masasisho yajayo.
Katika mapendeleo, unaweza kisha kuweka maelezo kadhaa, kama vile kuonyesha kituo cha "Přes", utafutaji wa kiotomatiki wa vituo unavyopenda, kuonyesha ucheleweshaji wa treni, kuchagua ukubwa wa fonti ya maandishi katika kunong'ona, n.k.
Programu imepitia mabadiliko makubwa kwa ujumla, katika utendaji na katika kiolesura cha mtumiaji. Ikilinganishwa na Viunganisho, IDOS ina mwonekano uliorahisishwa. Binafsi, nilipenda mwonekano wa Viunganishi, lakini hiyo labda ni suala la ladha ya kibinafsi. Shukrani kwa kutolewa kwa IDOS, mjadala wa utata ulifanyika kwenye mtandao, kwa hiyo niliamua kuhojiana na mwandishi wa maombi kidogo, Peter Jankuja, na umuulize kuhusu mambo ambayo huenda yakawavutia wasomaji wengi, hasa wale ambao tayari ni watumiaji wa Viunganisho:
Tayari unayo programu ya Viunganisho kwenye Duka la Programu, ambayo hufanya kazi sawa na IDOS, kwa nini programu nyingine?
Kwa sababu tu mbinu rasmi ya kiolesura cha IDOS imepanua sana uwezekano wa programu. Ili kuzitumia, sehemu muhimu ya programu ilibidi iandikwe upya, kwa hivyo ilikuwa rahisi kuiandika tena. Ukweli kwamba watu wengine hupata programu mpya sawa ni kwa sababu sikutaka kubadilisha vitu vinavyofanya kazi vizuri na maarufu. Ilichukua miezi kadhaa kufanya kazi kwenye Pocket IDOS na programu haiendani nyuma na Viunganisho.
Na vipi kuhusu Connections sasa? Je, maendeleo yataendelea?
Sichukui Viunganisho kutoka kwa watumiaji waliopo. Maombi yataendelea kufanya kazi kwa muda usiojulikana mradi tu kiolesura cha IDOS kifanye kazi. Ukweli kwamba programu bado inapatikana ni matokeo tu ya utendakazi wa Duka la Programu. Nimekuwa nikiongeza vipengele vipya hadi dakika ya mwisho, na ninataka kurekebisha matatizo yoyote ambayo watumiaji wanapata kabla sijavuta programu kabisa. Walakini, sitatoa tena vitendaji vipya, marekebisho tu, kwa hivyo nitapakua programu kabisa ndani ya mwezi mmoja.
Watumiaji wa Viunganisho hupata nini cha ziada wanaponunua IDOS?
Inategemea jinsi watumiaji wanavyohitaji. Watu wengi wameridhishwa na utendakazi wa Viunganisho, lakini wengine huhitaji programu ili kunakili tovuti kiutendaji. Sidhani kama programu ya rununu inapaswa kuwa na vitendaji kadhaa, kwa hivyo nimechagua tu zilizoombwa zaidi na kuziwasilisha kwa njia ambayo ni rahisi kutumia hata kwenye kifaa cha rununu. Haya ni vigezo vya utafutaji vya kina zaidi kama vile muda wa uhamisho, vituo vya uhamisho, miunganisho ya sakafu ya chini au uchaguzi wa vyombo vya usafiri. Inawezekana pia kuonyesha jukwaa la kuondoka kwa mabasi, kuondoka kutoka kwa kituo kilichochaguliwa, kutafuta njia ya uhusiano wowote, na utafutaji wa eneo la treni umeboreshwa. Programu hutumia vichakataji vya msingi vingi na ni ya ulimwengu wote hata kwa iPad.
Asante kwa mahojiano
IDOS mfukoni mwako - €2,39
Labda haitafanya kazi bila muunganisho wa wifi, sivyo? :(
Itaenda, kupitia mtandao wa simu. Kwa hivyo na iPhone faini, iPad lazima iwe toleo la 3G na kwenye iPod touch ningependekeza CG Transit, ambayo ina hifadhidata ya nje ya mtandao.
Ushauri mwingine bora wa kuendesha gari ni CG Transit. Inafanya kazi nje ya mtandao na hutumia data moja kwa moja kutoka kwa sanamu (ambayo haitoi sanamu za bure kwa matumizi ya nje ya mtandao, kwa hivyo unapaswa kuzilipia, lakini hakuna gharama kubwa). Na ikiwa tayari umetumia WM, unaweza kujua smartrady, ambayo ilikuwa mojawapo ya maombi ya kina zaidi ya ushauri wa kuendesha gari kwenye WM... kwa hivyo hili ndilo toleo lake la iPhone.
Nje ya mtandao inaweza kuwa faida na hasara. Ikiwa, kwa mfano, kuna mabadiliko ya ghafla katika trafiki, database ya nje ya mtandao haitajua kuhusu hilo. Ninapendelea kuwa na data mpya kutoka kwa Mtandao, na sihitaji kuwa na wasiwasi kuhusu wakati leseni yangu ya maagizo itaisha na kulipa mara kwa mara.
Je! utafanya aina fulani ya kulinganisha kati ya programu hizi mbili? Isingekuwa maoni hapa kwenye mjadala, hata nisingejua kuhusu Transit, lakini lazima niseme kwamba ninaipenda zaidi kuliko IDOS hadi sasa na nitalipa data baada ya tukio kukamilika.
Kama tayari najua jambo la kwanza ambapo sanamu ziko karibu na mti wa fir. Ikiwa nikiweka kituo cha Zemanka -> budejovicka katika sanamu, sanamu hunituma kwa Brumlovka na kurudi, wakati cg transit inanipeleka kwenye kliniki ya Budejovicka na umbali wa dakika 2, ambayo inaonekana rahisi na yenye mantiki zaidi kwangu.
Inategemea mimi ikiwa una muunganisho wa Mtandao na kasi gani... Inapakua sasisho la hnrt. Super kwenye 3g, ukingoni...
Walakini, ni programu yangu inayotumika zaidi kwenye iPhone, kwa hivyo ninashikamana na Viunganisho. Inaonekana kama sasisho la pesa zaidi. Hata hivyo, lengo ni kupata muunganisho wa karibu na viunganisho haraka iwezekanavyo. Kwa siku chache zijazo, nipatapo muda, ninaweza kufungua www idos. Wazo kwamba ni lazima nahitaji skrini kubwa ya iPad kwenye kisiwa cha tramu au jukwaa ni geni kwangu vile vile. Skoda, nilitarajia, mwandishi angeweka kazi kwenye programu ya awali. katika kesi ya uwekezaji zaidi, hata hivyo, nitazingatia maombi mengine ya sanamu. Shindano liko hapa.
Sioni sababu ya kuboresha. Nimeridhika na viunganishi
Pia nimeridhika na Viunganisho na ninaamini kuwa IDOS pia itafaa. Ninapoinunua, nitaweza kuzilinganisha na kuchagua bora zaidi kwangu. Sitasikitika kwa pesa hizo, kwa sababu Connections tayari zimenipa huduma ambayo msanidi anaistahili - pia kama shukrani na usaidizi kwa juhudi zaidi.
Uhakika wa Usafiri wa CG - wakati wa uvinjari wa data ghali, utathamini uwezekano wa kufanya kazi nje ya mtandao. Bila shaka, CG huangalia mara kwa mara (ikiwa ina uwezekano) kwamba faili za data ni za kisasa.
vipi kuhusu SR? Asante
Niligundua kuwa kuna baadhi ya miji ya Kislovakia katika CG Transit
Usafiri wa Cg hauwezi kununua tikiti ya SMS
Je, ni tatizo kuandika herufi 3 na nambari 2? :-) Tayari nina DPT24 na DPT32 iliyowekwa katika IP :) faili ya idos kwa ujumla inanisumbua kwamba wakati mwingine mimi hupata viunganisho vya kuunganisha bila muda wa kuhamisha, wakati ukweli ni kwamba viunganisho hupita hasa na uhamisho utachukua dakika kadhaa, i.e. inachukua 50m -100m kupitia chumba cha dharura. samahani kwa offtopic
Hapana, ninaandika tofauti tu, nina openKrad...
bila haja ya kusema, wakati tayari niko kwenye wavu, ninaweza kupata habari za kisasa zaidi na bila malipo!
Ikiwa uko vizuri zaidi katika Safari ya rununu, dhidi ya ladha…
Hauko sawa kabisa kuhusu hilo. Ikiwa naweza kuongea kutokana na uzoefu wangu na Viunganishi, basi ningeangazia juu ya yote kwamba programu hupata vituo vya karibu zaidi kulingana na eneo lako (na pia kuvionyesha kwenye ramani na eneo lako) na inaweza kukusaidia kwa kiasi kikubwa kwa usaidizi wakati wa kuandika jina. ya kusimama, ikiwa labda huna uhakika kabisa. Pia nilitumia kipengele cha kutuma muunganisho uliopatikana kupitia SMS mara nyingi.
Baadhi ya mambo yanaonekana kama udukuzi, lakini kiutendaji sikuzote nilipata taarifa niliyokuwa nikitafuta haraka na kwa uwazi zaidi ikilinganishwa na wengine ambao walianza kuwinda kitu kimoja kwenye Mtandao. Nilipotuma matokeo mara moja kwa simu ya rununu ya mhusika aliyependezwa kupitia SMS, watu walio karibu nami walishangaa kila wakati - haraka, rahisi, wazi. Kwa hiyo, bila kujali jinsi inavyosikika, mazoezi yameonyesha kweli kwamba inafaa.
Kweli, hii ni nzuri, ikiwa tu wangeweza kusamehe bei... kwa euro 0,79 itakuwa sawa, lakini kwa 2... hiyo ni kiasi kidogo, ni afadhali kuweka ikoni yenye kiungo cha idos.cz kwenye skrini yangu ya nyumbani
Nakubali. Kwa nini ulipe euro 2 kwa programu kama hiyo wakati unaweza kutazama tu mtandao ambao kila mtu anayo? Sielewi faida za programu (ambayo hupakua data kutoka kwa Mtandao) ikilinganishwa na alamisho katika Safari...
Je, unanunua simu kwa karibu 15 halafu unalia kwamba lazima ulipe 000 CZK kwa maombi badala ya 60? Singekuwa na tatizo la kulipa zaidi kwa sababu mimi hutumia programu kila siku na hunirahisishia kusafiri. Nilifurahiya sana na IDOS katika Safari nyuma wakati hakukuwa na programu, na kwa ajili ya Mungu nisingerudi kwenye suluhisho hilo. Kila ukuzaji wa programu hugharimu kitu, bila kutaja wakati uliotumika kwenye programu. Kwa kuongeza, anachukua 20% yake ya kiasi hiki.
Simon, una jibu hapo juu. Jaribu kwa muda na programu kama hiyo, kisha pitia tu mtandao wako na utaona tofauti ambayo ungelipa mara mbili zaidi. Walakini, programu haitoi tu utafutaji kupitia mtandao.
Sikuipata kwenye makala, lakini je, programu inaonyesha au inarejelea ucheleweshaji wa treni? data muhimu sana kwa ČD.
Programu ya Viunganisho inaweza kuifanya, kwa hivyo ninaamini kuwa IDOS inaweza kushughulikia pia.
Nilinunua sanamu, lakini haitumiki kwangu kwenye iOS 5. Baada ya kutafuta muunganisho, programu nzima huanguka mara moja. Tunatumahi kuwa kutakuwa na sasisho hivi karibuni.