Funga tangazo

Bado kuna habari nyingi kuhusu ramani mpya katika iOS 6. Haishangazi, kwa miaka mitano watumiaji wa iDevice walikuwa wamezoea Ramani za Google, sasa wanapaswa kujielekeza kwa programu mpya kabisa. Ramani. Mabadiliko yoyote makubwa katika mfumo wa uendeshaji watapata mara moja wafuasi wake na, kinyume chake, wapinzani. Kufikia sasa, inaonekana kuna watumiaji wengi zaidi kutoka kambi ya pili, ambayo haionekani kuwa ya kupendeza sana kwa Apple. Lakini ni nani tunaweza kumlaumu kwa ramani zilizojaa makosa na biashara ambayo haijakamilika? Apple yenyewe au mtoaji data?

Kwanza kabisa, ni muhimu kutambua kwa nini Apple ilianza suluhisho lake hapo kwanza. Google na ramani zake zimekuwa na muongo wa uboreshaji unaoendelea. Kadiri watu wengi (ikiwa ni pamoja na watumiaji wa vifaa vya Apple) walivyotumia huduma za Google, ndivyo zilivyozidi kuwa bora. Baadaye Apple ingetoa ramani zake, ndivyo itakavyokuwa na uongozi mkubwa zaidi ili kupata baadaye. Bila shaka, hatua hii italipa ushuru kwa namna ya wateja wengi wasioridhika.

Noam Bardin, Mkurugenzi Mtendaji wa Waze, mmoja wa wasambazaji wengi wa data, anaamini katika mafanikio ya mwisho ya ramani mpya: "Tunaweka dau nyingi juu yake. Apple, kwa upande mwingine, inaweka dau kwamba ndani ya miaka miwili wataweza kuunda ramani za ubora sawa na ambazo Google imekuwa ikiunda kwa miaka kumi iliyopita, pamoja na utafutaji na urambazaji.

Bardin anabainisha zaidi kwamba Apple ilichukua hatari kubwa katika kuchagua TomTom kama msambazaji wake mkuu wa ramani. TomTom ilianza kama mtengenezaji wa mifumo ya kawaida ya urambazaji ya GPS na imebadilika hivi majuzi tu kuwa mtoaji wa data ya katuni. Waze na TomTom hutoa data muhimu, lakini TomTom hubeba mzigo mzito zaidi. Bardin hakufichua ni jukumu gani Waze anacheza katika ramani mpya.

[fanya kitendo=”citation”]Kadiri Apple itakavyotoa ramani zake baadaye, ndivyo itakavyokuwa na idadi kubwa zaidi ya kupata matokeo.[/do]

"Apple imeshirikiana na mchezaji dhaifu zaidi," Anasema Bardin. "Sasa wanakuja pamoja na seti ndogo zaidi ya ramani na kujaribu kushindana na Google, ambayo ina ramani za kina zaidi." Kete zinapigwa na itaonekana katika miezi ijayo jinsi Apple na TomTom watakavyokabiliana na ramani za Google ambazo hazijashindanishwa kwa sasa.

Ikiwa tutaangalia upande wa TomTom, hutoa tu data mbichi. Hata hivyo, sio tu utoaji wao kwa Apple, lakini pia kwa RIM (mtengenezaji wa simu za BlackBerry), HTC, Samsung, AOL na, mwisho lakini sio mdogo, hata Google. Kuna mambo mawili kuu wakati wa kutumia programu ya ramani. Ya kwanza ni ramani zenyewe, i.e. data, ambayo ni kikoa cha TomTom. Hata hivyo, bila kuibua data hii na kuongeza maudhui ya ziada (kama vile ushirikiano wa Yelp katika iOS 6), ramani hazingeweza kutumika kikamilifu. Katika hatua hii, chama kingine, kwa upande wetu Apple, lazima kuchukua jukumu.

Mkurugenzi Mtendaji wa TomTom alitoa maoni kuhusu taswira ya maudhui katika ramani mpya kama ifuatavyo: "Hatukuunda programu mpya ya Ramani, tumetoa tu data yenye matumizi ya kimsingi ya usogezaji wa gari. Utendaji wote juu ya data yetu, kwa kawaida utafutaji wa njia au taswira, huundwa na kila mtu mwenyewe."

Alama nyingine kubwa ya swali hutegemea Yelp iliyotajwa hapo juu. Ingawa Apple ni kampuni ya Amerika, katika miaka ya hivi karibuni imepanuka kwa kiwango kikubwa hadi nchi nyingi za ulimwengu. Kwa bahati mbaya, Yelp kwa sasa inakusanya data katika nchi 17 pekee, ambayo ni dhahiri kuwa ni idadi ya kuadhibu. Ingawa Yelp ameahidi kupanua hadi majimbo mengine, ni ngumu sana kukadiria ni kwa kasi gani mchakato mzima utafanyika. Kusema kweli, ni watu wangapi (sio tu) katika Jamhuri ya Cheki walijua kuhusu huduma hii kabla ya iOS 6? Tunaweza tu kutumaini ukuaji wake.

[fanya kitendo=”nukuu”]Sehemu za ramani ziligunduliwa kwa mara ya kwanza na watumiaji wa mwisho wa iOS 6 pekee badala ya mojawapo ya timu za QC.[/do]

Mike Dobson, profesa wa jiografia katika Chuo Kikuu cha Albany, anaona ugumu kuu, kwa upande mwingine, katika data duni. Kulingana na yeye, Apple imefanya kazi nzuri sana na programu yake, lakini shida za data ziko katika kiwango kibaya sana ambacho angependekeza kuiingiza kabisa kutoka mwanzo. Hii ni kwa sababu data nyingi lazima ziingizwe kwa mikono, ambayo Apple haikufanya, ikitegemea tu algorithm kama sehemu ya udhibiti wa ubora (QC).

Ukweli huu ulisababisha jambo la kufurahisha ambapo sehemu za ramani ziligunduliwa kwanza na watumiaji wa mwisho wa iOS 6 badala ya mojawapo ya timu za QC. Dobson alipendekeza Apple itumie huduma inayofanana na Google Map Maker, ambayo inaruhusu watumiaji kuboresha biashara kwa makosa fulani. Huduma ya Ramani ya TomTom, ambayo inaruhusu watumiaji kuhariri ramani, inaweza kusaidia katika suala hili.

Kama inavyoonekana, haiwezekani kuamua wazi "mkosaji". TomTom na usuli wake wa ramani kwa hakika si kamilifu, Apple na taswira ya ramani yake pia inayumba. Lakini ni Apple ambayo inataka kushindana na Ramani za Google. Apple inachukulia iOS kuwa mfumo wa uendeshaji wa rununu wa hali ya juu zaidi. Siri itathibitisha tu kuwa unashikilia kifaa bora zaidi ulimwenguni. Apple lazima iwajibike kwa jinsi huduma zilizojumuishwa katika programu za mfumo wake zitakuwa za kuaminika. TomTom haina cha kupoteza, lakini ikiwa itaweza kupatana na Google angalau kwa sehemu pamoja na Apple, itapata sifa nzuri na, mwishowe, kupata pesa.

Zaidi kuhusu Apple na Ramani:

[machapisho-husiano]

Zdroj: 9To5Mac.com, VentureBeat.com
.