Adam Kos Mfereji wa Suez unawajibika kwa 12% ya biashara ya ulimwengu. Kuziba kwake, ambayo ilifanyika katika mfumo wa meli ya kontena iliyokwama yenye uzito wa tani 220, inaweza kusababisha ucheleweshaji wa kila kitu tunachoona kwa kawaida katika maduka - kutoka kwa chakula, samani, nguo na umeme. Ingawa sio moja kwa moja, tukio hili linaweza pia kuathiri Apple.
Inaweza kuwa kukuvutia
Kuruka duniani kote na Apple Kuzuiwa kwa Suez kulifanyika Jumanne asubuhi, yaani Machi 23. Dhoruba kali ya mchanga ilisababisha mwonekano mbaya na hivyo urambazaji mbaya zaidi wa meli Milele Kutokana kwenye mfereji. Hii "plug" yenye urefu wa m 400 ilisababisha kutoweza kupitika kwa ateri muhimu zaidi ya biashara kati ya Asia na Ulaya. Kazi ilifanyika mchana na usiku juu ya uokoaji na chombo sasa kimeachiliwa kwa usaidizi wa kuvuta na kusukuma ujanja, ambapo boti 10 za kuvuta zilifanya kazi kwenye wimbi la maji.
Mita 400 tu inatosha kuzuia kilomita 193
Mfereji wa Suez ni mfereji wa urefu wa kilomita 193 nchini Misri unaounganisha Bahari ya Mediterania na Bahari ya Shamu. Imegawanywa katika sehemu mbili (kaskazini na kusini) na Ziwa Kuu la Uchungu na hufanya mpaka kati yake Sinai (Asia) na Afrika. Huruhusu meli njia ya moja kwa moja kati ya Mediterania na Bahari Nyekundu, ambapo hapo awali zilibidi ama kuzunguka Afrika kuzunguka Rasi ya Tumaini Jema, au kusafirisha mizigo nchi kavu kupitia Isthmus ya Suez. Ikilinganishwa na kuzunguka Afrika, safari kupitia Mfereji wa Suez, kwa mfano, kutoka Ghuba ya Uajemi hadi Rotterdam ilifupishwa kwa 42%, hadi New York kwa 30%.
Inaweza kuwa kukuvutia
Karibu meli 50 za mizigo hupitia kwenye mfereji huo kila siku, ambao hadi jana alasiri ilibidi kusubiri kutolewa. Meli ya Ever Given iliyokuwa na makontena 20 kwanza ilifanikiwa kusogeza meli kwa zaidi ya mita 100 kutoka ukingo wa mfereji huo, saa za baadaye meli hiyo iliachiliwa kabisa. Ikiwa ungekuwa unashangaa ni kiasi gani cha gharama ya hali hii yote, basi kulingana na Wakala wa AP ina dola bilioni 9 zinazotolewa kila siku kwa ucheleweshaji. Jumla ya meli 357 zilikuwa zikingoja njia hiyo, pamoja na kila kitu kilichopakiwa kwenye sitaha zao. Hii"logjam”, kama hali nzima inavyoitwa mara nyingi, ina athari kwa tasnia nzima ulimwenguni.
🔎 Kuziba kwa mfereji wa Suez kuonekana kutoka angani 🛰
Pléiades iliyojengwa na Airbus ya juu. picha ya satelaiti 📷iliyopigwa leo asubuhi, ikionyesha meli ya kontena iliyokwama kwenye mfereji. pic.twitter.com/YOUz1NEXk8- Nafasi ya Airbus (@AirbusSpace) Machi 25, 2021
Sio Suez tu, sio COVID-19 pekee
Apple inaweza kuathiriwa moja kwa moja na hali hiyo, lakini tu na athari ya baadaye ya ripple, wakati moja ya meli iliyochelewa inaweza kuwa na vipengele ambavyo "mtu" hutumia Apple alifanya "kitu". Lakini usafirishaji sio pekee ambao makampuni hutumia. Wanaweza kuweka mzigo zaidi juu ya hewa na usambazaji wa bidhaa Apple hivyo ghafla kunaweza kusiwe na mahali. Lakini haina sehemu yake tu katika kushuka kwa jumla kwa usambazaji Milele Kutokana na janga la coronavirus.
Inaweza kuwa kukuvutia
Mnamo Februari mwaka huu, dhoruba za mara kwa mara za majira ya baridi huko Texas, Marekani, zililazimisha Samsung kuzima kiwanda chake cha kutengeneza chips huko. Hatua hii mahususi ilisababisha kucheleweshwa kwa uzalishaji kwa 5% ya shehena za ulimwengu za chips zinazotumika katika simu mahiri na magari. Lakini Samsung pia hutoa maonyesho ya OLED yanayotumika kwenye iPhones hapa. Kwa sababu hii, uzalishaji wa kimataifa wa simu za 5G unaweza kupungua hadi 30%, ambayo Apple haina haja ya kuwa na wasiwasi nayo, lakini ikiwa haipati paneli za kuonyesha kwa iPhone 13 yake kwa wakati, inaweza. kuwa pigo kubwa. Hawezi kumudu kukosa soko la kabla ya Krismasi.
Wakati wa kuandika makala hii, Mfereji wa Suez tayari umerejeshwa kabisa. Watu kutoka kote ulimwenguni wangeweza kutazama hali hii moja kwa moja kupitia programu Kiwango cha boti, ambayo ni sawa na FlightRadar kuhusu ndege inaarifu kuhusu vyombo vya baharini. Kwa sasa unaweza kuona kwenye programu ambayo Ever Given ni bure, lakini pia unaweza kutazama maelezo mengine. Kwa kuongeza, maombi yaliyotajwa hutoa 24h historia ya urambazaji, ili uweze kuangalia nyuma jinsi chombo kilizuia Suez na jinsi hatimaye kilianza kusonga. Wacha tumaini kwamba hakuna kitu kama hiki kitatokea katika siku zijazo - lakini ikiwa itafanya, VesselFinder itakuweka kwenye kitanzi.
