Ondrej Holzman Mbuni wa wasomi Marc Newson haogopi chochote. Tayari ametengeneza baiskeli, boti, jeti, mabomba au mikoba, na miradi yake mingi imefanikiwa. Mwaustralia mwenye umri wa miaka 51 mwenyewe anasema kwamba haipaswi kuwa kawaida kwa wabunifu kuwa na wigo mpana. "Kubuni ni kuhusu kutatua matatizo. Ikiwa huwezi kufanya hivyo na masomo tofauti, basi sidhani kama wewe ni mbunifu mzuri, "anasema.
Katika wasifu Wall Street Journal akiwa na Marc Newson alikuwa akiongea kuhusu kazi yake, ubunifu, wasanii wanaopenda na baadhi ya bidhaa zake. Kazi ya mbunifu anayeheshimika wa Australia ni tajiri sana na hivi majuzi pia anazungumziwa kuhusiana na Apple. Rafiki wa muda mrefu wa Jony Ive, mbuni mkuu wa kampuni ya California, alishiriki katika uundaji wa Apple Watch.
Hata hivyo, Newson hafanyi kazi kwa muda wote kwa Apple, mara kwa mara bidhaa yenye nembo tofauti huonekana kutoka kwake, kama vile kalamu ya hivi karibuni ya kuvutia ya chapa ya Ujerumani Montblanc. Wakati wa kazi yake ya miaka thelathini, pia alifanya kazi kwenye miradi mikubwa: baiskeli kwa Biomega, boti za gari kwa Riva, ndege ya Fondation Cartier, koti za G-Star RAW, taproom kwa Heineken au mkoba wa Louis Vuitton.
Walakini, ishara ya kazi ya Newson kimsingi ni kiti cha Lockheed Lounge, ambacho alibuni muda mfupi baada ya masomo yake na inaonekana kana kwamba kilitupwa kutoka kwa fedha ya kioevu. Katika miaka ishirini na "kipande cha fanicha", aliweka rekodi tatu za ulimwengu kwa pendekezo la bei ghali zaidi la muundo wa kisasa na mbuni aliye hai.
Kazi yake ya hivi punde - kalamu ya chemchemi ya Montblanc iliyotajwa hapo juu - inahusiana na mapenzi ya Newson kwenye ala ya uandishi. "Watu wengi walio na kalamu sio tu kuandika, lakini pia kucheza nao," anaelezea Newson, kwa nini kalamu zake za toleo ndogo zina, kwa mfano, kufungwa kwa sumaku, ambapo kofia inafaa kabisa na kalamu nyingine.
Newson anasema anapenda kalamu za chemchemi kwa sababu zinakuzoea. "Ncha ya kalamu inabadilika kulingana na pembe ambayo unaandika. Ndiyo maana hupaswi kamwe kumkopesha mtu mwingine kalamu yako ya chemchemi,” anaeleza, akiongeza kwamba lazima pia kila wakati awe na daftari lenye jalada gumu la ukubwa wa A4 ili kuandika mawazo yake.
Newson ana falsafa ya wazi ya kubuni. "Ni seti ya kanuni ambazo zinaweza kutumika kwa kila kitu. Kitu pekee kinachobadilika ni nyenzo na upeo. Kimsingi, hakuna tofauti kati ya kubuni meli na kubuni kalamu," anasema Newson, ambaye - kama mwenzake Jony Ive - ni mpenzi mkubwa wa magari.
Ikiwa mkazi wa London na baba wa watoto wawili angekuwa na dola elfu 50 (taji milioni 1,2) za kuokoa, angezitumia kutengeneza moja ya magari yake ya zamani. "Nilianza kukusanya magari miaka minne iliyopita. Vipendwa vyangu ni Ferrari ya 1955 na Bugatti ya 1929,” anakokotoa Newson.
Katika miezi ya hivi karibuni, magari pia yamekuwa mada kubwa kuhusiana na Apple, ambayo inaunda mgawanyiko wa siri ambao, na tasnia ya magari. inahusika na. Hivyo inawezekana kwamba labda ilikuwa katika Cupertino kwamba Newson inaweza kushiriki katika kubuni gari yake ya kwanza halisi; hadi sasa ina tu, kwa mfano, dhana ya Ford (pichani juu). Kwa kuongeza, yeye mwenyewe hapendi sana magari ya sasa.
"Kumekuwa na nyakati ambapo magari yamebeba mambo yote mazuri kuhusu maendeleo, lakini hivi sasa sekta ya magari inapitia mgogoro," Newson anaamini.
Kweli, hatuwezi kungoja kuona Bwana Newson atatuonyesha nini na magari :-)