Adam Kos Ni jambo moja kuonyesha vipimo mbalimbali kuhusu afya yako, ni jambo lingine kusaidia kikamilifu ikiwa kitu kinatokea. Apple Watch ni zana kamili ya afya ambayo inanufaisha watumiaji wengi. Walakini, pamoja na iPhones, wanapaswa kujifunza kupiga kiotomatiki kwa usaidizi katika tukio la ajali ya trafiki.
Kazi hiyo inafanana sana na ile ambayo tayari imetolewa na Apple Watch, ambayo ni kugundua kuanguka. Ukianguka na hutabofya ujumbe kwenye saa yako kwamba hujambo, watakupigia simu kwa usaidizi. Pia wanapaswa kuwa na uwezo wa kufanya hivyo katika tukio la kutambua ajali ya trafiki. Hata hivyo, iPhone yenyewe inapaswa pia kupokea habari hii. Na kwa kuwa hili linapaswa kuwa suala la programu, huenda sio tu kuhusu vifaa vya hivi karibuni.
Inaweza kuwa kukuvutia
Kuruka duniani kote na Apple Google kiongozi?
Tatizo ni, bila shaka, katika kutambua kwamba kweli ni ajali ya trafiki. Hii pia ndiyo sababu Apple inasemekana kuwa imekuwa ikifanya kazi hii kwa zaidi ya mwaka mmoja, ilipoanza kukusanya data husika. Kuandika algorithm kama hiyo baadaye labda ni ngumu zaidi kuliko kuanguka tu. Apple ina uhakika wa kukuza kipengele hiki, ambacho tunatumai hakuna wasomaji wetu atakayewahi kutumia. Lakini hakika hatakuwa wa kwanza kuitoa.
Ikiwa tunazungumzia kuhusu simu, mpinzani mkubwa wa kampuni, Google, tayari alianzisha kipengele hiki katika Pixel 3 yake. Na hiyo ilikuwa Oktoba 2018. Kwa hiyo wakati Apple itaitambulisha mwaka ujao, itakuwa imechelewa kwa miaka minne tu. Lakini kama tunavyomjua, tunaweza kuwa na hakika kwamba ataifikisha kwenye ukamilifu. Baada ya yote, ajali za trafiki zinazodaiwa 50, ambazo anaweza kutathmini data, pia zitacheza kwa ajili yake. Kwa kuongeza, Google hufanya hivyo kwa msaada wa tathmini ya data kutoka kwa accelerometer na sensorer nyingine, Apple inapaswa kwenda kwa nguvu ya mvuto. Zaidi ya hayo, kipengele chake kinatumika tu katika nchi fulani, wakati Apple inaweza kuleta duniani kote.
Inaweza kuwa kukuvutia
Amaya Toman Mfumo wa eCall
Kazi hizo hazipaswi kupuuzwa, kwa sababu msaada wowote ambao unaweza kuokoa maisha ya mwanadamu ni muhimu. Hata hivyo, inapaswa kutajwa kuwa Apple haitakuwa ya pili (baada ya Google) katika suala hili. Hii pia ni kwa sababu mifumo mbalimbali ya kuripoti ajali za trafiki kiotomatiki tayari inatekelezwa moja kwa moja kwenye magari. Moja inaitwa eCall, kwa mfano, na tayari ilizinduliwa mwaka 2018. Ndiyo, yaani, mwaka huo huo ambao Google ilianzisha Pixel 3 yake. Katika tukio la ajali ya trafiki, mfumo huu unaweza kuwasiliana na nambari ya dharura 112 bila msaada wa kibinadamu. .
Anavyoandika ePojištění.cz hivyo kwa kuongeza, mfumo huu lazima uingizwe katika magari na lori zote zinazotengenezwa baada ya Aprili 1, 2018, pia inajumuisha kipaza sauti na msemaji mdogo. Wakati kitengo cha ubao kinatuma ishara kiotomatiki, maikrofoni na spika ni muhimu kwa kuwasiliana na waendeshaji upande wa pili wa laini ya dharura. Baada ya kutuma ishara, wanawaita wafanyakazi wa gari na kuwauliza ikiwa wanahitaji msaada. Ikiwa ndivyo, wanatuma habari kwa waokoaji.
